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金刚石复合片凯发中钢体和胎体究竟有什么区别

发布时间:2020-08-14 | 点击次数:9221 次 | 编辑:迪奥德

金刚石复合片凯发中钢体和胎体究竟有什么区别

  金刚石复合片凯发在现在的钻探,煤炭开采等行业的应用越来越广泛,但是很少有人知道,金刚石复合片凯发从钻体材质上可以分为钢体和胎体,他们的各自的特点在哪呢?今天就为大家详细介绍下。

  钢体金刚石复合片凯发造型不必受刀翼强度的限制,凯发冠部主体强度高,金刚石复合片的钎焊强度高,这种金刚石复合片凯发使用后很容易二次修复,生产工艺流程也比较短,并且效率高,所以相对于胎体的来说生产成本低。
  胎体金刚石复合片凯发的凯发体是采用铸造碳化钨粉和浸渍料经无压浸渍烧结而成的。凯发体形状是通过模具的形状而间接实现的。模具由底模、中模和上模三部分组成。模具的中模和上模的设计与加工都很容易实现。但底模是具有复杂曲面特征的实体,金刚石复合片凯发的冠部形状参数、切削齿位置和方向参数、水力结构参数等都是通过底模的形状来实现的。因此底模的设计和加工是模具设计和加工中最重要的,所以这种胎体底模设计的好坏和加工的精度都直接关系到金刚石复合片凯发的好坏。胎体的好坏取决于磨具的质量,这是胎体金刚石复合片凯发质量的最重要的一环。
  以上两点是就是胎体与钢体金刚石复合片凯发的区别,总体来说,胎体凯发钻体更为耐磨和耐用,而钢体由于价格低廉便于维修而受大家喜爱。广大使用迪奥德凯发的客户可以根据自己的实际需要来选择最适合自己的金刚石复合片凯发,如果您在选择中遇到难题,可以随时和我们联系,我们一定会根据自己多年的研发制造经验给您比较中肯的建议。
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